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又是这个技术宅男奇瑞集团拿下越南首个汽车自主品牌冲压模具

作者: kok平台登录链接 来源: kok官方体育入口 发布时间:2022-09-06 02:37:48

  ,啥意思没必要较真了,毕竟刚刚起步的品牌,但是越南本身可以这么说,基本上就不具备汽车工业的先天条件,说的直白些就是没有任何工业基础可言,果不其然很多项目最终还是交给了全球工业门类最齐全,最擅长“白菜化”的中国,其实早在品牌发布之时,奇瑞控股集团旗下的瑞鹄汽车模具有限公司就拿下了越南

  汽车冲压模具项目,这信息其实去年中旬就已经知道,但当时项目是否成功还有点不确定,直到近日一组申报信息明确提及才算正式确定。

  至于芜湖瑞鹄浩博模具有限公司,不出意外就是瑞鹄汽车模具有限公司的下属一个子公司(主页查询之后确实如此,旗下拥有安徽瑞祥工业有限公司、富士瑞鹄技研(芜湖)有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司、芜湖瑞鹄检具科技有限公司

  家子公司),而瑞鹄汽车模具有限公司归属奇瑞控股集团,在零部件板块是有相关信息出现。

  以为就此完毕?实际上瑞鹄汽车模具有限公司客户群体包括东风汽车、广汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽大通、五征集团等国内主流自主品牌企业,捷豹路虎、广汽菲克、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江铃福特等合资品牌企业,以及福特、雷诺、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒、保时捷、奥迪等国际品牌企业;实力并不算太差,当然也是得益于成立时间较早,

  年一则信息里发现新增海外用户就多大四家,其中最出名的就是德国保时捷和日产,印度

  ,毕竟一个毫无工业基础的国度首次涉足整车行业,还自建品牌,说实在的技术实力方面几乎可以忽略,甚至有信息其多数设计都是外援操刀完成,唯一不同的就是起步阶段并没有走中国汽车工业的老路,当然了白手套的可能性也不小(一款还未上市的越南品牌已经在欧洲某知名汽车网站拥有品牌专区,显然不太正常),

  变速器,数据信息并不算全面,但从现在来看,恐怕这动力总成也是来自中国,是不是搭配方案有种很熟悉的味道?特别是

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